Rusland se unieke sake-en politieke omgewing het geboorte gegee het aan nog'n eksotiese vooruitsig - 'n nuwe aspirant-lugredery wat sal glo spesialiseer in plaaslike korporatiewe reis charter vlug met behulp van'n aansienlike Superjet (SSJ) plaaslike jet vlootVerskeie hoë-profiel russiese private en die staat-run maatskappye, bestaande uit die SSJ vervaardiger se ouer Verenigde Aircraft Corporation (UAC), vliegtuig verhuurder staat-run VEB-Leasing, Moskou vaste basis operateur Vnukovo, die private al-Superjet vloot operateur Azimut Aanbied en private National Reserve Corporation (NRC), het almal ingestem om kragte saam te bring die idee aan die werklikheid. Wat versamel is by die russiese Belegging Forum in Sochi, die vennote onderteken'n brief van voorneme op februarie vir die skepping van'n korporatiewe handves lugredery gebruik Superjet 'e. Die projek is die geesteskind van Alexander Lebedev, die eienaar van die NRC en die Britse koerant The Independent, wat, in die verlede, het'n groot ervaring van die bestuur van lugvaart besighede. Lebedev eerste uitgespreek sy idee van'n nuwe korporatiewe reis lugredery in Mei, toe hy genader om die russiese die regering met'n voorstel te gradeer soveel as SSJs te VIP standaarde. Indien so'n vloot is gemaak beskikbaar, Lebedev verklaar dat hy bereid is om te belê in die skepping van'n lugredery wat sal fokus op verbeterde troos lug reis -"teen'n prys van persent hoër as Aeroflot se premium-diens"Sy konsep is dat die onderneming sou neem die vorm van'n openbare private vennootskap in wat die regering sou bydra om die SSJ vliegtuie en'n private belegger sou finansier hul aanpassing in die VIP opset. Gevolglike winste onder die belanghebbendes in verhouding tot hul aandeelhouding. Die vars-getekende brief van voorneme vereis dat elke vliegtuig - wat is gewoonlik in staat om van die sitplek passasiers in'n tipiese volle ekonomie uitleg - sou in plaas funksie"'n sake-klas konfigurasie met passasier sitplekke"en bedryf sal word vir die"handves (op aanvraag) vlug in die belange van die groot [russiese] korporasies, sport spanne, konsert toere en ander die groep reis"Volgens die brief van voorneme, die vennote het ooreengekom om finansiële ramings en uit te brei die algehele struktuur van die transaksie, koördineer die aantal van die vliegtuig om betrokke te wees, en die ontwikkeling van'n gedetailleerde padkaart vir die projek. Die nuwe lugredery is geneig om te benut die Lug Operateur se Sertifikaat wat deur Azimut Aanbied en sal gebaseer wees by Moskou se Vnukovo lughawe. Merkbaar, beide van diegene besighede het Vitaly Vantsev as'n mede-eienaar, wat het daarop gewys dat sy ervaring met Azimut"toon'n hoë aanvraag vir plaaslike reis"in Rusland. Hy het ook bevestig dat die betrokkenheid van Vnukovo- kan"maklik bied gemaklike grond en vlug hantering bedrywighede en sal die beste geskik is vir die aanbied werk in hierdie vervoer segment"is In sy beurt, UAC se president Yury Slyusar het aan die lig gebring dat'n korporatiewe-klas operateur van die SSJ tipe is"'n belangrike stap"in [UAC se] sake-ontwikkeling."Ons dink die besigheid weergawe van die SSJ kan die unieke produk vir die mark as dit sal'n optimale verhouding van die vlak van gemak en ekonomiese doeltreffendheid"het hy verseker. Sy waarneming is bevestig deur die VEB-Verhuring se direkteur-generaal Artyom Dovlatov wat dit eens dat die brief van voorneme sal'n positiewe effek op die SSJ program, so help om te vorm"'n mededingende produk en'n nuwe mark nis"Lebedev was nie aangehaal in die amptelike persverklaring maar, verduidelik sy konsep in Mei, het hy voorgestel dat die lugredery in diens sou neem'n"klub"beginsel."Een van die opsies sal die plasing van'n terugbetaalbare deposito in die NRB ['n bank, wat deel uitmaak van die Nasionale Reserve Corporation] vir, roebel [US$, ], byvoorbeeld"Lebedev se vorige ervaring in die kommersiële vliegtuie bedryf sluit in'n spel soos'n Aeroflot aandeelhouer in die tydperk tot, maar hy was nie in staat om te vind sinergie met die lugredery se bestuur. Hy het ook'n mede-besit verhuurder Ilyushin Finansies Maatskappy en sy geaffilieerde Rooi Vlerke lugredery. In het hy verkoop persent van die lugredery aan die verhuurder.
In, Sukhoi Burgerlike Vliegtuie aangekondig dat dit het bereken dat die sport lug vervoer mark was ter waarde van meer as US$m'n jaar, en vorendag gekom met die idee van Sukhoi Sportjet, 'n vliegtuig gewy om te vlieg sport spanne.
Dat verbeeldingryke projek, dit is verstaan word, het sedert reeds stil-stil verlaat.
